> >>Garrastatxu, Tractor John Deere Serie 5E Modelo 5058E

Garrastatxu, Tractor John Deere Serie 5E Modelo 5058E

5058E

Tractor compacto y económico con una potencia de 60,3
44,4 Diseñado para pequeñas explotaciones, tareas agrícolas ocasionales, jardineros y particulares. Sistema hidráulico presión del sistema de 197 bar y 4 válvulas VMD <br><br>-Nuevo asiento del acompañante con suspensión neumática un 15 % más grande<br>
-Más espacio gracias al túnel de transmisión reducido en un 50 %<br>
-Consola derecha nueva con 2 palancas de VMD nuevas<br>
-Nueva transmisión 24F/12R versátil con PowrReverser<br><br>
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<br><table width="600" border="0"><td width="150" bgcolor="#000000" style="text-align:center; padding:5px 0; color:#fff; border-top:10px solid #ff0000; align="center"><span class="TablaTamaño12" style="font-size:16px; font-weight:bold" font-family:EHUSans >Modelo</span></td><td width="320" bgcolor="#000000" style="text-align:center; padding:5px 0; color:#fff; border-top:10px solid #ff0000; align="center"><span class="TablaTamaño12" style="font-size:16px; font-weight:bold" font-family:EHUSans >Caracteristicas</span></td></span></td><tr> <td><span class="TablaTamaño12"> </span></td><td style="text-align:center"><span class="TablaTamaño12">John Deere - Garrastatxu </span></td></tr><tr> <td bgcolor="#EBEBEB"><span class="TablaTamaño12"> </span></td><td bgcolor="#EBEBEB" style="text-align:center"><span class="TablaTamaño12">5058E </span></td></tr><tr> <td><span class="TablaTamaño12">Régimen nominal [rpm] </span></td><td style="text-align:center"><span class="TablaTamaño12">2100 </span></td></tr><tr> <td bgcolor="#EBEBEB"><span class="TablaTamaño12">Incremento de par % </span></td><td bgcolor="#EBEBEB" style="text-align:center"><span class="TablaTamaño12">22 </span></td></tr><tr> <td><span class="TablaTamaño12">Par máx [Nm] </span></td><td style="text-align:center"><span class="TablaTamaño12">247 </span></td></tr><tr> <td bgcolor="#EBEBEB"><span class="TablaTamaño12">Par máx al régimen del motor [rpm] </span></td><td bgcolor="#EBEBEB" style="text-align:center"><span class="TablaTamaño12">1500 </span></td></tr><tr> <td><span class="TablaTamaño12">97/68CE (sin ventilador) </span></td><td style="text-align:center"><span class="TablaTamaño12">97/68CE (sin Ventilador) </span></td></tr><tr> <td bgcolor="#EBEBEB"><span class="TablaTamaño12">ESPECIFICACIONES DEL MOTOR </span></td><td bgcolor="#EBEBEB" style="text-align:center"><span class="TablaTamaño12"> </span></td></tr><tr> <td><span class="TablaTamaño12">Tipo de motor </span></td><td style="text-align:center"><span class="TablaTamaño12">John Deere PowerTech E </span></td></tr><tr> <td bgcolor="#EBEBEB"><span class="TablaTamaño12">Aspiración </span></td><td bgcolor="#EBEBEB" style="text-align:center"><span class="TablaTamaño12">Turbocompresor con válvula de descarga y enfriador intermedio </span></td></tr><tr> <td><span class="TablaTamaño12">Cilindros y cilindrada </span></td><td style="text-align:center"><span class="TablaTamaño12">3 / 2,9 L </span></td></tr><tr> <td bgcolor="#EBEBEB"><span class="TablaTamaño12">Número de válvulas por cilindro </span></td><td bgcolor="#EBEBEB" style="text-align:center"><span class="TablaTamaño12">2 </span></td></tr><tr> <td><span class="TablaTamaño12">Tipo de sistema </span></td><td style="text-align:center"><span class="TablaTamaño12">Sistema hidráulico de circuito abierto </span></td></tr><tr> <td bgcolor="#EBEBEB"><span class="TablaTamaño12">Presión del sistema – máxima [bar] </span></td><td bgcolor="#EBEBEB" style="text-align:center"><span class="TablaTamaño12">197 </span></td></tr><tr> <td><span class="TablaTamaño12">Peso máximo admisible [kg] </span></td><td style="text-align:center"><span class="TablaTamaño12">5100 </span></td></tr></table> <br> <br><div style="position:relative;height:0;padding-bottom:56.25%"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/e9ZpuTnbwCY?rel=0&amp;showinfo=0?ecver=2" width="640" height="360" frameborder="0" gesture="media" allow="encrypted-media" style="position:absolute;width:100%;height:100%;left:0" allowfullscreen></iframe></div> <br> <br><form action="https://drive.google.com/file/d/1KANOJvKjsyxZTwIA_36ZA6qPZ31dg3TI/view?usp=sharing"target="_blank"><input style="color: #ffffff; background-color:#F37A1F; border: #000 0px solid ; width:160px; height:35px"type="submit" value="Catalogo" /></form>

Más detalles



ModeloCaracteristicas
John Deere - Garrastatxu
5058E
RENDIMIENTO DEL MOTOR
Régimen nominal [rpm] 2100
Incremento de par % 22
Par máx [Nm] 247
Par máx al régimen del motor [rpm] 1500
97/68CE (sin ventilador) 97/68CE (sin Ventilador)
Potencia nominal (97/68CE) [CV]
[kW] 		60,3
44,4
ESPECIFICACIONES DEL MOTOR
Tipo de motor John Deere PowerTech E
Aspiración Turbocompresor con válvula de descarga y enfriador intermedio
Cilindros y cilindrada 3 / 2,9 L
Número de válvulas por cilindro 2
Capacidad del depósito de combustible [l] 82
Sistema de inyección de combustible Sistema de inyección Common Rail de alta presión, regulación electrónica
Sistema de control del motor Electrónico
Tratamiento de los gases de escape Catalizador de oxidación diésel (DOC) y filtro de partículas Diésel (DPF)
Sistema de refrigeración Sistema de refrigeración con ventilador variable controlado por la temperatura (transmisión de ventilador Eco)
OPCIONES Y ESPECIFICACIONES DE LA TRANSMISIÓN
PowrReverser 24A / 12R, reductora EH Hi-Lo, 1,46–39,75 km/h X
PowrReverser 12A / 12R , 1,46–34,37 km/h X
Diseño eje de TDM Eje de tracción delantera mecánica, acoplamiento electrohidráulico
Bloqueo del diferencial Conexión mecánica del bloqueo del diferencial
TDF TRASERA
Tipo de embrague Embrague multidisco en baño de aceite
Tipo de control Conexión electrohidráulica
Tipo de cambio Mandos en cabina
540 / 540E X
Motor al régimen nominal de TDF (TDF trasera 540/540E) [rpm] 2084 / 1588
DIRECCIÓN Y FRENOS
Dirección Circuito abierto, hidrostática, válvula de dirección con dosificación de caudal
Frenos principales (pedales) X
Freno de mano de emergencia X
Freno de estacionamiento X
Freno de la TDM X
Frenos de remolque hidráulicos con tubería doble X
SISTEMA HIDRÁULICO
Tipo de sistema Sistema hidráulico de circuito abierto
Presión del sistema – máxima [bar] 197
Bomba de serie (control de dirección y transmisión) [cc] 12
Bomba de serie – caudal por minuto al régimen nominal [L] 22,7
Bomba principal (VDM y elevador) [cc] 23
Bomba principal – caudal por minuto al régimen nominal [L] 43,5
Núm máximo de VMD (trasera) 2
Núm máximo de enchufes de VMD (traseros) 4
ENGANCHE DE 3 PUNTOS
Categoría II
Tipo de control EQRL (elevación/descenso rápido) y palancas de control mecánico del elevador
Modos de control Elevación, descenso, control de carga, velocidad de elevación y descenso, elevación/ descenso rápidos, límite de elevación
Tipo de detección Control de carga
Capacidad de elevación máx en punto de enganche [kg] 1800
Capacidad de elevación máxima a 610mm detrás del punto de enganche [kg] 1450
DIMENSIONES DEL TRACTOR
Batalla TDM [mm] 2050
Longitud total incluyendo capó y barra de tiro [mm] 3640
Altura del centro del eje trasero a parte superior del techo (cabina) [mm] 1760
Altura del centro de eje trasero a parte superior de la ROPS (IOOS) [mm] 1857
Despeje mín – máx [mm] 320-400
Anchura trasera total mín – máx [mm] 1563 a 1973 para 169R30; para otros neumáticos de 1513 a 2030
Ancho de vía delantero con TDM mín – máx [mm] 1408 a 1888 para 112R20; 1510 a 1795 para 124R24
RADIO DE GIRO
TDM conectada sin frenos [mm] 4250
Neumático 320/85R24
Posición / Ancho de vía [mm] 1800
*Radio de giro calculado
CONTRAPESOS DEL TRACTOR
Peso total IOOS [kg] 2950
Peso total CABINA [kg] 3320
Peso máximo admisible [kg] 5100





La cabina TechCenter™ proporciona un espacio amplio y una excelente visibilidad que aumenta la comodidad durante las jornadas de trabajo más largas





Cómodo entorno para el operador mostrado en 5058E, 5067E y 5075E Cómodo entorno para el operador mostrado en 5058E, 5067E y 5075E


La Serie 5E Fase IIIB ofrecen el más amplio espacio en la plataforma del operador de este segmento sin afectar al tamaño compacto del tractor.


 


La cabina TechCenter de John Deere proporciona amplio espacio y visibilidad para trabajar cómodamente las largas jornadas de trabajo, con una distancia superior a 88 cm (34,6 in.) entre las consolas derecha e izquierda.


 

























Dimensiones de la cabina5058E5067E5075E
Altura de la cabina (medida desde el piso de la cabina)1,50 m (59 in)
Anchura de cabina entre manillas de puertas1,40 m (55,1 in.)
Anchura entre las consolas derecha e izquierda (en SIP)0,88 (34,6 in)




Se muestra la disposición cómoda y ergonómica de los mandos en los 5058E, 5067E y 5075E (IOOS) Se muestra la disposición cómoda y ergonómica de los mandos en los 5058E, 5067E y 5075E (IOOS)


Las versiones IOOS ofrecen un poco más de espacio entre las consolas derecha e izquierda. La altura del túnel de la transmisión de la Serie 5E de 3 cilindros Fase IIIB se ha reducido cerca de un 50 por ciento y la anchura del túnel se ha reducido unos 80 mm (3,1 in.) a fin de proporcionar mayor comodidad y espacio para las piernas durante las largas jornadas de trabajo.


 

























Dimensiones IOOS5058E5067E5075E
Anchura entre las consolas derecha e izquierda (en SIP)600 mm (23,6 in.)
Altura del túnel90 mm (3,5 in.)
Anchura del túnel280 mm (11 in.)



 


Valor de John Deere

Productividad: Los tractores de la Serie 5E de 3 cilindros Fase IIIB ofrecen la cabina e IOOS más amplios en este segmento de tractores sin afectar a su diseño compacto.






Mandos ergonómicos para maniobras en cabeceros sencillas y rápidas





Consola derecha mostrada en 5075E (cabina) Consola derecha mostrada en 5075E (cabina)



Consola derecha mostrada en 5075E (IOOS) Consola derecha mostrada en 5075E (IOOS)


Los Serie 5E de 3 cilindros Fase IIIB proporciona una excelente ergonomía para realizar maniobras rápidas y sencillas en los cabeceros ofreciendo una consola derecha completamente rediseñada.


 


En combinación con el tamaño compacto y la excelente maniobrabilidad, la distribución de la consola ofrece un paquete completo que asegura alta maniobrabilidad en los cabeceros o en espacios limitados trabajando con pala cargadora frontal.



  • La consola derecha tiene agrupados los mandos relacionados con las maniobras en cabeceros para facilitar su manejo.

  • Esta solución se integra con el resto de los mandos electrónicos como el acoplamiento electrohidráulico de la tracción delantera (EH TDM), el acelerador de mano electrónico, y el EQRL con toma de fuerza (TDF) EH de serie.

  • Hasta dos válvulas de mando a distancia (VMD) de fábrica con las palancas de las VMD integradas en la consola derecha

  • Inversión del sentido de avance sin embrague con las demostradas opciones de transmisión PowrReverser 12A/12R

  • Opción PowrReverser 24A/12R (velocidad real de 40 km/h [24,9 mph]) y Hi-Lo EH y PowrReverser con modulación

  • Modulación PowrReverser

  • Solución integrada de interruptor del cambio de marchas (GSS) en el joystick de la pala cargadora


 


Valor de John Deere

Productividad: la Serie 5E de 3 cilindros Fase IIIB ofrece el mayor nivel de comodidad y ergonomía del sector con una consola derecha que incluye mandos electrónicos. Combinados con el tamaño compacto y la excelente maniobrabilidad de la Serie 5E, garantizan una gran maniobrabilidad, rápida y segura en los cabeceros.






Excelente maniobrabilidad





#


La Serie 5E dispone de la misma batalla acortada de 2050 mm (9,8 in.) y de un ángulo de dirección de 55 grados que permiten la máxima maniobrabilidad. El radio de giro de sólo 4250 mm (9.8 in.) es el más reducido de este segmento.


 


En combinación con un paquete completo (consola derecha, EQRL y toma de fuerza electrohidráulica [EH PTO], modulación PR, inversor sin embrague, transmisión 24A/12R PR y el cambio de marchas por interruptor en la palanca de cambios [GSS]) el tractor maniobra con facilidad en los cabeceros más estrechos o trabaja con la pala cargadora frontal dentro de cobertizos o recintos de espacio limitado.


 





























Radio de giro5058E5067E5075E
Tracción mecánica delantera (TMD) conectada con los frenos3940 mm (155,1 in.)
TDM conectada sin frenos4250 mm (183 in.)
Neumático320/85R24
Posición/ancho de vía1800 mm (70,9 in.)



 


Valor de John Deere

Productividad: la Serie 5E de 3 cilindros Fase IIIB 5E Series ofrece un radio de giro reducido de 4250 mm (183 in.) lo que asegura su máxima maniobrabilidad a la hora de trabajar en espacios limitados o en las maniobras en los cabeceros.






Tractor de tamaño compacto ideal para aplicaciones en espacios limitados





Diseño compacto mostrado en 5075E Diseño compacto mostrado en 5075E

















































NºDimensiones5058E5067E5075E
1Longitud total del tractor incluye capó y barra de tiro3640 mm (143,3 in.)
2Distancia entre ejes2050 mm (80,7 in.)
3 a)Altura desde el centro del eje trasero hasta la parte superior del techo (cabina)1760 mm (69,3 in.)
3 b)Altura desde el centro del eje trasero hasta la parte superior del ROPS (IOOS)2045 mm (80,5 in.)
4 a)Altura desde el centro del eje trasero hasta la parte superior del guardabarros trasero (cabina)864 mm (34 in.)
4 b)Altura desde el centro del eje trasero hasta la parte superior del guardabarros trasero (IOOS)880 mm (34,6 in.)
5Altura del centro del eje trasero a parte superior del capó969 mm (83,1 in.)



 


La Serie 5E Fase IIIB ofrece el tractor más compacto de este segmento. La Serie 5E es la más adecuada para realizar trabajos en espacios limitados.


 


Con una longitud total del tractor reducida, una batalla más corta, baja altura, y el capó y los guardabarros traseros situados a baja altura, los 5E de 3 cilindros mantienen su excelente visibilidad y maniobrabilidad.


 


Los tractores Serie 5E son ideales para trabajar en cobertizos o cultivos especiales de baja altura donde los guardabarros traseros despejados contribuyen a evitar interferencias con el cultivo o las ramas.


 


A pesar de su tamaño compacto, la Serie 5E de 3 cilindros ofrece la plataforma del operador más cómoda en este segmento.


 


Valor de John Deere

Productividad: La Serie 5E de 3 cilindros ofrece el tractor más compacto en este segmento sin comprometer la visibilidad, la comodidad del operador o la maniobrabilidad.




DocumentosTextoMOTOR: Motor diésel John Deere PowerTech E 2.9L Motor diésel turboalimentado con de 3 cilindros. Potencia 60,3cv. Filtro de aire seco con elemento de seguridad Silenciador bajo capó con tubo de escape vertical y horizontal Refrigerante anticongel

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